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從理想汽車內部人士了解到，李文智確實已經入職理想汽車，但具體頭銜內部尚未公布。

拼不了新技術，那就拼生活體驗。

產品線單一老化、本土化響應速度偏慢、面臨本地優勢競爭的競爭者，特斯拉降價是絕招還是保命技？

抓住這根稻草，或許能再造一個理想汽車。

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降成本、謀盈利，是理想今年的大目標。

套娃式產品矩陣。

最好的產品經理，還是最會營銷的CEO？

這可能是理想發布會史上，最沒有驚喜的一場發布會了。

別人“油改電”，零跑“電改油”。