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動力電池
籍籍無名,實繳為零,這家小公司為何能拿出百億砸向固態電池

全固態是寧德時代、豐田在2030年才有可能干成的事。

蔚來的對手還是盟友?換電國家隊飛凡超級換電站進京

凡此次在京建點,相信對于換電模式為更多的消費者接受有幫助作用

動力電池產業鏈全面進入產能過剩時代,大洗牌不可避免

動力電池產業進入新一輪的產業與技術迭代期。

中創新航7月市占率創年內第二高 | 動力電池月度排名?

該公司以9.93%的市占率排名第三,仍落后于寧德時代和比亞迪。

造車卷,造電池也卷,動力電池產能過剩如何解?

造動力電池,真的是一個值得投資的風口嗎?

固態電池江湖

黎明前的諸神混戰。

與中創新航專利戰出現反轉,寧德時代兩項涉訴專利被判無效

法院此前就這兩項專利的侵權訴訟作出一審判決,中創新航被判向寧德時代賠償5710萬元。

投資236億,保時捷下場造電池的四個猜想

會否聯手電池領域的中國勢力?

告別寧德時代之后,他干了票大的

成立4年,拿下今年以來儲能領域最大投資,IPO輔導同步開啟,劍指A股上市......

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