動(dòng)力電池
電解液產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，毛利率過低的昆侖新材仍募資擴(kuò)產(chǎn)。
能否彎道超車，是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的過程。
中國企業(yè)還海外市場仍處于相對(duì)弱勢(shì)地位，未來仍有巨大的上升空間。
復(fù)盤動(dòng)力電池投資的過程。
兩款車型分別搭載寧德時(shí)代和孚能科技的鈉離子電池。
二三梯隊(duì)企業(yè)壓力巨大。
重塑產(chǎn)業(yè)格局新力量。
即便能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，固態(tài)電池短期也難以具備與液態(tài)電池掰手腕的能力。
不久前剛宣布動(dòng)力電池百億投資計(jì)劃。
換電模式的春天要來了？
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