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動力電池
“電池競速賽”打響第二槍

動力電池,奪心之戰。

寧德時代贏得與中創新航的第二起專利訴訟,賠付金額減半

雙方共有五起專利戰訴訟,尚有三項未一審宣判。

瘋狂擴產,動力電池的未來在哪里?

躺贏的時代一去不復返?

寧德時代:中國電池企業怎樣出海?

拋去2020年起全球經歷疫情的坎坷,寧德時代作為一家中國企業,還得面對歐洲國家的防范心理。

鈉離子電池,下一站天后?

新能源電池體系破局者?

日產:全固態電池研發成功,成本減半,2025年投產

除了日產汽車,豐田汽車、大眾集團、福特汽車、寶馬集團和比亞迪等眾多汽車制造企業也在開發或者投資全固態電池。

碳酸鋰價格暴跌22%,下行空間開啟?

春節假期后,國內碳酸鋰價格跌勢不改。

野蠻生長之后,動力電池何去何從?

對于消費者而言,競爭之下伴隨產品力升級,買到的車或更好或更便宜。

牽手福特汽車,寧德時代首座美國電池工廠落地

美國《通脹削減法案》對于福特汽車決定設立該工廠至關重要。該法案的目的之一,是通過補貼政策培育本土動力電池供應鏈。

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