動力電池
其歐洲電池工廠建設計劃也將擱淺。
動力電池業務增速放緩，出貨量被儲能電池反超。
在混合動力電池領域，寧德時代的市場份額落后于欣旺達。
三季度毛利率也達到2018年四季度以來的高位。
規劃有動力和儲能電池生產線。
該公司上半年電池產能利用率58.48%，低于去年61.54%的產能利用水平。
這是其走出經營困境所必須通過的諸多考驗之一。
全固態電池技術“困難主義”背后的真相。
“誰到海外，誰就是公司的英雄，走出去，到海外去?！?/p>
儲能系統、城市空中交通、船舶等具有高增長潛力的電池應用領域將成為重點。
 |
|
