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動力電池
LG新能源推多元化戰略,目標五年內營收翻番

儲能系統、城市空中交通、船舶等具有高增長潛力的電池應用領域將成為重點。

中國鹽湖集團正式登場 寧德時代否認有意收購光伏企業|鋰電月度觀察⑨

兩家知名鋰電池公司宣布裁員,國內將試點動力電池鐵路運輸。

寧德時代重回萬億市值

昨日總部生產基地的火災,并未影響其今日股價。

央企電池資產整合首例!中國一汽接手天津力神動力電池業務

天津力神需要來自汽車主機廠的支持,以進一步發展業務。

全球第四大動力電池制造商公布裁員計劃

將為員工提供自愿離職或無薪休假攻讀學位兩種選擇。

鋰電池生產商桑頓新能源破產重整

2019年-2023年,其國內動力電池裝車均未進入前十位。

充電5分鐘續航200公里,首款6C快充磷酸鐵鋰電池明年裝車

該款電池由上汽通用與寧德時代共同推出。

歐洲“電池一哥”Northvolt裁員1600人

約占該公司全球員工總數的五分之一。

歐洲為何難以量產好電池?曾毓群稱設計、工藝和設備都存在問題

曾毓群還透露,他正在努力尋找繼任者。

瞄準海外重卡市場,寧德時代再推動力電池新品

此前已發布針對輕型物流商用車、客車的兩款天行品牌動力電池。

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