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毫無疑問，動力電池產業已進入歷史第三次殘酷洗牌周期。

孚能科技對國內市場的誤判，以及海外市場發展速度不及預期，導致其目前處于困境。

特斯拉上海儲能超級工廠建設進度達45%，韓國電池工廠火災事故原因公布，贛鋒鋰業將建首座海外電池工廠。

事故導致23名居民入院治療，140輛汽車被燒毀或損壞。

該公司市占率已連續兩個月出現下滑。

雙方將合作提升航空電池的能量密度和性能表現。

固態電池整體還處在實驗室階段。

世上無難事，只要肯照搬。

儲能行業的每一次技術進步，其實都是市場營銷人員創造的？

連續五個季度凈利潤超百億，但近兩個季度營收均同比下滑。