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吉利汽車
手機、汽車互攻腹地,吉利、小米跨界“搶地盤”勝算幾何?

手機是否成為了電動汽車的“大號鑰匙”?

借殼上市的極星,壓哨進入下半場

從去年9月官宣在美“借殼上市”到現在,Polestar極星用了9個月就走完了其他品牌幾年都沒走完的“上市之路”。

背靠吉利沃爾沃,“車二代”極星上市難破窘境

從叫板特斯拉到無人問津,看極星為何逐漸邊緣化。

極星汽車擬于本周借殼上市,2021年全球銷量不到3萬輛

成立5年,極星汽車至今已更換了4任中國區CEO。

吉利的巨輪駛向星辰大海,金融資本為槳?

吉利的資本運作會將吉利的發展引向何方?

落魄魅族“賣身”成功,吉利入局,意欲何為?

吉利收購魅族,究竟有什么打算?

造車、上天、還要做皮卡,李書福要做馬斯克?

吉利要做的事很多,李書福很忙。

收購落魄魅族,吉利醉翁之意不在手機

手機與汽車已然成了一對相逢恨晚的最佳CP,然而,這場相逢經得起仔細打量嗎?

魅族借車還魂

魅族的驕傲,正是吉利的良藥。

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