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吉利汽車
海外觀點:決策快速靈活、不會過度干涉子品牌業務,吉利汽車在歐洲市場徹底爆發還需要多久?

吉利迅速且果斷地調整其業務是為了發展電氣化和自動駕駛等熱門技術,以迎合汽車行業未來發展趨勢。

被李書福看中的魅族,還剩多少家底?

賣身吉利或許是魅族最好的選擇。

46歲,黃章離場,正式賣掉公司

江湖遠去,黃章放手。

還記得魅族嗎?李書福帶著吉利闖進了手機圈

收購確認!吉利擬購魅族79%股權。

“中國蘋果”賣身吉利汽車,魅族敗在哪里?

吉利收購魅族,是一場“技術的聯姻”,還是“資本的游戲”?。

吉利收購魅族,李書福在下一盤大棋?

吉利成功收購魅族,是李書福繼收購沃爾沃之后又一次驚人之舉,這次收購能給吉利和魅族帶來雙贏嗎?

時代拋棄了黃章

轟轟烈烈創業近20年,魅族最終易主,黃章成了時代棄兒。

吉利“喜提”魅族,“吉你太魅”終于成真

收購一家擁有十余年相關經驗的企業,來打造吉利自己的人車交互生態,顯然遠比從不同手機廠商慢慢挖人、磨合團隊更高效率。

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