奧迪
大眾計劃取消部分德國工人的就業保護措施，這在過去30年中從未發生。
造謠哪吒汽車“工廠停產”用戶已正式致歉；日產削減日本九州工廠產量。
燃油車向電動汽車過渡所需時間比想像中更長。
價格調整或將清退一些小型經銷商。
奧迪鼓勵兩家公司都對產品進行本地化改造，目前還不清楚新能源車型是否也在計劃中。
上半年韓國汽車出口單價超2.5萬美元創歷史同期新高；奧迪精簡產品線。
目前森風集團總部電話已無人接聽，官方網站也無法正常瀏覽。
蔚來全球業務大調整；小鵬滴滴合作車型預計2025年上半年發布。
從早期的直接應用下放到現如今的靈感啟發，F1乃至汽車運動為汽車業帶來的，并非只有速度。
奧迪仍會維持原定2033年淘汰所有燃油車的期限，但倘若電動汽車需求無法提振，這一計劃可能會被推遲。
 |
|
