保時捷
品牌故事敵不過電動化。
外資豪華品牌，在華躺賺的時代過去了
經銷商：恨鐵不成鋼。
保時捷感受到了來自自主品牌的壓力。
代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任；高盛預測未來十年石油需求仍增長。
保時捷在中國市場的挑戰才剛剛開始。
哪吒L累計訂單超3萬輛；比亞迪官宣總經理集體入駐社媒平臺。
執行標的約為134.52萬元。
從早期的直接應用下放到現如今的靈感啟發，F1乃至汽車運動為汽車業帶來的，并非只有速度。
小米SU7與Taycan，相互成就？
 |
|
登錄
舊版搜索
- 新版搜索
- 舊版搜索
