豐田
一位隱忍的貴族朋克。
隨著全球汽車電動(dòng)化浪潮襲來，勝利的天秤似乎正在向中國(guó)車企傾斜。
這是豐田第三次衛(wèi)冕“銷冠”。
2022年銷量出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，無疑是對(duì)豐田敲響的警鐘，提醒留給其改變的時(shí)間已經(jīng)不多了。
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豐田到了必須變革的時(shí)候。
在消息宣布的第二天豐田股價(jià)并未發(fā)生明顯變化，這意味著投資者普遍認(rèn)為豐田在可以預(yù)見的未來不太可能出現(xiàn)重大改革。
由于市場(chǎng)需求仍然強(qiáng)勁，今年美國(guó)汽車銷量有望增加至1480萬輛左右。
問題是：豐田汽車能夠出現(xiàn)變革性調(diào)整嗎？
相較2021年，自主品牌車型上險(xiǎn)量占比明顯提升，同時(shí)提升市場(chǎng)占比的還有采用新能源動(dòng)力的車型
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