豐田
在華銷量已經連續兩年下滑，2023年下滑幅度相比上一年有所擴大。
2023年中國汽車成為全球第一大汽車出口國；華為與江淮合作首車為百萬元級轎車
華為申請“華為智行”商標；蘋果前資深高管諾沃特尼出任Rivian汽車項目高級副總裁。
海馬汽車否認“將氫能源汽車打包出售給小米汽車”；豐田汽車因大雪停運8條生產線。
豐田市值雖破日本公司記錄，但仍落后于全球巨頭。
歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業；特斯拉公布2023年財報
豐田旗下大發仍未確定復產時間；消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案
2024年MPV市場可能會再次創造銷售記錄，蜂擁而至的新車型也將進一步提升該細分市場的競爭烈度。
寶馬回應華晨中國出售與其合資公司股權；奧迪中國換帥。
2024年，俄羅斯高端汽車市場空白也有望被中國品牌車型快速填補。
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