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豐田
汽車早報|奇瑞發言人否認與華為合作不順 消息稱長城汽車籌備自建直營店

2023年中國汽車成為全球第一大汽車出口國;華為與江淮合作首車為百萬元級轎車

汽車早報|德國協會預計今年全球汽車銷量增長2% 大眾據悉將推遲電池部門IPO

華為申請“華為智行”商標;蘋果前資深高管諾沃特尼出任Rivian汽車項目高級副總裁。

汽車早報|大眾在華主要燃油車均向新能源轉型 特斯拉市值蒸發超800億美元

海馬汽車否認“將氫能源汽車打包出售給小米汽車”;豐田汽車因大雪停運8條生產線。

總想抵制電動化的豐田汽車成為日本史上市值最高的公司

豐田市值雖破日本公司記錄,但仍落后于全球巨頭。

汽車早報 | 賽力斯預計2023年虧損21億元以上 豐田總市值創日企新高

歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業;特斯拉公布2023年財報

汽車早報|開年后8個新能源品牌宣布促銷 中國電動車在泰國市場前十中占八席

豐田旗下大發仍未確定復產時間;消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

騰勢D9超越別克GL8,新能源車型首次成為MPV市場銷冠

2024年MPV市場可能會再次創造銷售記錄,蜂擁而至的新車型也將進一步提升該細分市場的競爭烈度。

汽車早報|華為承諾不從事整車業務 比亞迪30萬元以上車型將標配高階智駕輔助系統

寶馬回應華晨中國出售與其合資公司股權;奧迪中國換帥。

6個中國汽車品牌進入俄羅斯銷量前十,市場份額近半

2024年,俄羅斯高端汽車市場空白也有望被中國品牌車型快速填補。

汽車早報|2023年中國汽車出口522.1萬輛 特斯拉中國市場Model 3等多款產品降價

理想全系降價逾3萬元,L7起售價首次來到30萬內;哪吒汽車海外第三家工廠在馬來西亞奠基。

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