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特斯拉
一體化壓鑄概念指數漲超3%,嶸泰股份、泉峰汽車、旭升股份漲停

在國內,包括蔚來、小鵬,不少汽車制造商都已經采用了一體化壓鑄技術。

曾拯救特斯拉的奔馳汽車,需要自救

曾拯救了特斯拉的德國奔馳汽車,顯然還未在電動化領域實現自救。

特斯拉上海超級工廠已累計生產100萬輛,供應鏈本地化率提升至95%

馬斯克表示,“上海超級工廠很難被超越”。

閑魚上的特斯拉

咸魚上的新車訂單轉賣火熱。

汽車早報 | 廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里 匈牙利歡迎中國企業建設電池工廠

中汽協:7月汽車出口連續創歷史新高,全年出口將有望超過240萬輛

比亞迪向特斯拉Model Y供應刀片電池,全球動力電池格局能否迎來重塑?

對于比亞迪來說,向特斯拉供應電池,無異于打開一片新的增長藍海。

鋰電產業鏈周記 | 7月國內動力電池裝車量同比增長114%  特斯拉簽訂50億美元鎳采購合同

工程機械巨頭三一集團布局鋰電產業,億緯鋰能募資90億擴產動力電池,贛鋒鋰業17億元收購英國鋰礦公司。

二季度財報背后,通用汽車艱難駛向“電氣化”

“缺芯少魂”的現實下,最近發布財報的汽車巨頭們似乎都帶有一絲焦慮。

汽車早報| 武漢、重慶開啟全無人自動駕駛商業運營 寧德時代與宇通集團簽署十年戰略合作協議

長安汽車:1至7月銷量同比減少3.78%,自主品牌銷量同比減少3.66%;武漢、重慶開啟全無人自動駕駛商業運營。

靠特斯拉實現3年10倍,拓普集團雙刃劍懸頂?

“打臉”的股權質押意味著什么?

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