奇瑞
A00級(jí)車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)在消退，市占率也在下滑。
奇瑞微型純電車無界PRO上市 東風(fēng)標(biāo)致5008推出新款
隨著長城與比亞迪的持續(xù)加碼，巴西或?qū)⒊蔀樽灾髌放瞥龊５娜陆橇?chǎng)。
幾何G6/M6正式上市；傳祺M8增設(shè)宗師系列
今年1到10月奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量超102萬輛，年內(nèi)銷量首次突破百萬關(guān)口。
這樣一款志在全球的車型，首先卻丟掉了最重要的中國市場(chǎng)。
奇瑞此時(shí)沖擊上市的底氣從何而來？
牌桌出局這么久，無論是在資金還是人才方面都根基孱弱的奇瑞，拿什么去支撐如此宏圖？
今年以來的銷量表現(xiàn)堪稱“開掛”，
對(duì)于奇瑞，不用太在意其說了什么，而是要去看它最終能做到哪些。
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