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暖風拂過，有人高歌猛進，有人還在苦苦求生。

前6個月賺得盆滿缽滿的比亞迪能“高枕無憂”了嗎？

中國品牌份額過半，競爭格局將更加激烈。

乘聯會秘書長崔東樹表示，由于購置稅減半政策在去年6月執行，造成了當月銷量快速增長，較高的基數造成了6月零售數據的輕微下滑。

走出至暗時刻。

這只是糟糕的開始。

球賽的勝利在球場之外。

任重道遠。

新能源汽車進入淘汰賽。

在業內人士看來，良好的汽車交付量是新勢力車企健康運營的關鍵。