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長安汽車把壓力傳導給了供應商。

新勢力的中產塌陷。

如果完成不了軍令狀，總需要一個背鍋的。

從銷量數據來看，隨著今年3、4月份價格戰熱度逐漸消退，汽車市場逐漸回歸到正常市場秩序。

想在下半場獲得優勢，靠的不只是新車。

新勢力大考在即。

這場淘汰賽可以輸，但不能輸得沒有尊嚴。

壓力來到了何小鵬這一邊。

小鵬將后續的希望，寄托在了P7i和即將上市的G6身上。

新能源乘用車滲透率達30.7%。