廣汽集團
“英雄所見略同”的背后，意味著激烈的拼殺。
千億估值后，埃安在擔憂什么？廣汽又在顧忌什么？
“讓充電像加油一樣快”。
目前新能源汽車銷量占整體比重已超過20%。
試駕花樣多，是套路還是真香？
Rivian首席執行官重申公司資金穩定性；臺積電聯手博世成立合資公司。
盡管行業內普遍認為高精地圖是高級別自動駕駛的必要環節，但成本、測繪限制和更新頻率過快等特征，使得目前主流相關公司選擇對這一領域暫時擱置。
過去十年里，超過200家飛行汽車公司在全球涌現。
同比亞迪一樣，埃安也是如今網約車里的主力品牌。
燃油車失去銷量、新能源品牌力弱，廣汽陷入雙重困局。
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