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蔚來汽車
李斌帶頭“地推”,蔚來為什么不端著了?

銷量和品牌,一個都不能少。

一周新車盤點 | 極氪009光輝增典藏版 蔚來螢火蟲正式上市

五菱繽果年度更新;廣汽傳祺M8乾崑或上海車展公布價格。

蔚來的2025:負擔、轉變和新任務

路走對了,但目的地有點遠。

為了四季度的盈利,李斌的換人還在繼續

蔚來也需要“王鳳英”。

中歐就電動汽車價格承諾談判接觸,取代關稅或實現共贏

如果設定最低價格,利潤可以留給中國汽車公司,歐盟則在保護產業的同時促進轉型。

蔚來換電,終歸寧王?

需要注意的是,寧德時代雖然就換電合作向蔚來投資25億元,但這也只夠蔚來換電站一年的建設和運營費用。

李斌揮刀:“下課”的艾鐵成,輸不起的樂道

艾鐵成走了、李斌變了、蔚來急了。

樂道換帥了,蔚來離實現四季度盈利目標更近一步了嗎?

艾鐵成還是為自己曾立下的軍令狀買了單,從樂道總裁變成了樂道原總裁,蔚來原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁。

從上市到換帥,樂道只用了半年

蔚來加速“換血”。

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