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比亞迪
汽車早報|深藍汽車和華為簽署合作框架協議 改款特斯拉Model 3或將半月內上市

比亞迪方程豹首款車型豹5正式發布;智己發布智能駕駛產品路線圖;

方程豹首款車型豹5搭載全新混動技術,完成比亞迪產品線最后拼圖

雖然發布會上沒有公布車型的價格,但外界普遍猜測方程豹品牌的價格區間在40萬至60萬元。

五家主流汽車品牌宣布搭載寧德時代超充電池,能否推動超快充電動車加速普及?

阿維塔隨后官宣將成為首批搭載寧德時代神行超充電池的品牌。

比亞迪或終止與百度自動駕駛合作,不久前引入地平線智能駕駛研發總監

比亞迪今年對智駕領域進行了大幅擴招,百度則在今年6月將自動駕駛部門規劃至云事業群中,全力支持大模型產品文心一眼。

王傳福的眼淚,比亞迪的“殺器”

莫斯科不相信眼淚,新能源車企老板們應該也不相信!

長城汽車不愿和比亞迪“在一起”,這場輿論戰誰贏了?

兄弟鬩于墻,長城輸了,但比亞迪也沒有贏。

汽車人事|阿斯頓·馬丁大中華區換帥 東風本田中方“一把手”調離

小鵬智能駕駛負責人吳新宙確認離職;地平線前智能駕駛研發總監廖杰入職比亞迪。

一周新車盤點 | 寶駿云朵9.58萬元起售 雷克薩斯LM換代車型正式上市

東風風神新車皓瀚燃油及混動版正式上市;哪吒V換代車型AYA配備L2輔助駕駛。

汽車早報|恒大汽車2022年錄得虧損276.64億元 長安福特擬與長安汽車設立新能源合營公司

1至7月比亞迪出口10萬輛,同比增長7.9倍;東本中方最高級領導鄭純楷調任,潘建新主持工作

王傳福淚灑舞臺,新能源汽車開荒者的艱辛與堅持

為什么是比亞迪?換句話來說為什么比亞迪能在新能源汽車領域取得如此成功?

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