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車圈觀察
消失的哪吒張勇

當前的哪吒,儼然危機重重。

中國新能源汽車行業用戶滿意度指數連續兩年下降

品牌形象下降和用戶對于質量的個性化需求未得到有效滿足是導致用戶滿意度下降的主要原因。

“極限擠壓”,產業秦制化的難以承受之重

供應鏈的苦,觸目驚心。

周銷榜銳評:問界降至新勢力第四,小米再超極氪

從第48周的銷量情況來說,周銷量榜單的第一梯隊迎來了新玩家小鵬汽車,小米汽車創造了交付以來最高周銷量,智界入榜,整體而言競爭仍十分激烈。

搶先上汽牽手華為,廣汽集團背水一戰

誰曾想到,廣汽集團先人一步,悄悄咪咪就將合作推到了簽約的程度。

哪吒汽車走在上市的獨木橋上

和11月初沒有公布10月銷售數據一樣,哪吒汽車現在也想雪藏11月的數據。

從全球裁員到高管離職,日系汽車巨頭前景堪憂

首席財務官將卸任的消息,再度引發外界對這家日系巨頭前景的擔憂。

一周新車盤點 | 尊界S800亮相并預售 豐田SUPRA最終版動力上調

2025款名爵MG7上市;高爾夫中期改款動力升級。。

哪吒交不了車,原因出在供應商身上?

現在,到了哪吒不得不解決供應商欠款問題的歷史時刻。

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