車圈觀察
長城方面稱一季度的強勢表現(xiàn)來源于銷售規(guī)模增長、銷售結構優(yōu)化和單車收入提升。
科技豪才是正的豪。
銷量承壓，致使其他日系汽車公司也在努力加強與中國本土公司合作。
長城汽車透露固態(tài)電池進展；特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管在供職近7年后辭職。
其實蔚來在過去兩年的節(jié)奏，一直都沒有調好。
極氪將于本周五正式在紐交所掛牌上市；蔚來與廣汽集團簽署充換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。
銷量承壓的背景下，F(xiàn)SD可能成為特斯拉扭轉局勢的關鍵之一。
調整過后，依然是星辰大海。
開硬派“方盒子”，哪個撒歡兒得更野？
外界認為，足夠的充電基礎設施是保障電動車需求的必須因素。
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