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車圈觀察
4月中國車企,彎道加速超車

這是個積極的信號,中國汽車產業正在借著新能源的彎道加速超車。

汽車早報|比亞迪將在印尼建廠 馬斯克解散特斯拉超級充電團隊

馬斯克解散特斯拉超級充電團隊;賈躍亭視頻回應外界質疑。

調查:超一半美國消費者對中國品牌電動汽車有所了解

一項最新的國際調查顯示,有超過一半的美國潛在電動汽車買家對中國品牌有所了解,18至25歲的受訪者中這一占比更高。

北京車展,能為周鴻祎和雷軍留下什么?

舞臺中心,不代表是真正的中心。

5個月才賣2244輛,極越拼營銷,展臺開到小米對面

可對于極越來說,要解決的遠遠不止營銷問題。

安波福中國及亞太區總裁楊曉明:全球技術開發周期已從5年縮短至1年多|2024北京車展

該公司希望擴大與中國自主品牌的合作,將相關業務占比提升至70%。

造型設計正躍升為影響購買決策的最重要因素 | 2024北京車展

95后消費者選擇汽車時,“好看”甚至超過了“智能”,成為更重要的標準。

智能駕駛進入大規模商用元年|2024北京車展

城市NOA成為各家廠商競爭的焦點。

奇瑞背后的大贏家

各方盆滿缽滿。

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