長城汽車
法拉第未來計劃于4月15日舉行年度股東大會。
深度解析三大混動技術。
廣汽集團總經理：會盡快安排再去印度調研，今后有必要在當地生產電動車。
福特CEO稱其工程師效率相較競爭對手更低
相較2021年，自主品牌車型上險量占比明顯提升，同時提升市場占比的還有采用新能源動力的車型
作為曾經國內SUV的領導者，如今的長城汽車卻迷失在新能源時代。
1-12月累計銷售13.18萬輛，相比2021年全年的13.7萬輛下滑了3.74%。
何小鵬不當CEO了？這對于小鵬汽車可是大事。
長城汽車正在進行產品和組織調整，能在今年實現自救嗎？
隨著汽車行業競爭的不斷加劇，可以預見，長城汽車的未來恐怕會更加艱難。
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