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動力電池
寧德時代開始降庫存,一季度電池銷量高于產量

今年一季度,國內新能源汽車銷售增速26.2%,較去年90%以上的增速大幅滑坡。

寧德時代一季度凈利接近百億,毛利率提高至20%以上

凈利同比增長約5.6倍;毛利率較去年同期提高近七個百分點。

從“針刺”到“槍擊”,動力電池為何這么卷?

面對互有優劣的磷酸鐵鋰和三元鋰,提高它們的安全性和空間利用率,是眼下電池行業的努力方向。

【獨家】員工入股價格“突增”十倍,中創新航陷股權激勵風波

股權激勵計劃出現賬面虧損,引發了部分參與員工的不滿。

上海動力電池循環利用中心揭牌,首批產線預計明年投產

這是上海首家產學研一體化的動力電池無害化處理企業。

動力電池跨過山海關

擴產潮?價格戰?淘汰賽?

半年跌超60%,這個新能源車電池關鍵材料的價格,怎么了?

碳酸鋰的價格正以俯沖的姿態向下沖刺,沒有回頭。

最近,VC帶隊去宜賓建廠

一座“動力電池之都”悄然崛起。

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