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對電池廠商來說，動力電池與儲能電池哪個才是打開未來的“鑰匙”？

換電成為主流不再是問題，誰說了算才是。

動力電池背后的話語權之爭。

自8月下旬以來，該公司股價已下跌逾三成。

國內二梯隊電池公司加速擴產；碳酸鋰價格再創新高。

今年前8個月，中創新航在全球動力電池市場位列第七位，占有率為4%。

中創新航此次募集資金98.6億港元，為今年港股第三大IPO。

光伏路線之爭，看點在哪里？

雖然想象空間巨大，但對于剛起步的行業而言，未來勢必會面臨未知的難題。

得“鋰”不饒人并非常態。