動力電池
為什么蔚來國內換電還未盈利，還要跑到歐洲？
中日韓的電池巨頭們正面臨不同選擇：是繼續加碼美國市場，還是觀望甚至放棄？
新工廠選址河南洛陽。
中創新航港股上市臨近，動力電池三足鼎立格局將越來越明顯？
捷能智電公司的成立有望催動新能源車用能模式改變，并成為新能源車市場的“超級催化劑”。
法案明確，在2024年前，法案要求40%電池原材料在美國本土開采和加工，或來自與美簽訂自由貿易協定的國家。2027年該比例將提升至80%。
是他們飄了，還是寧王舉不動刀了？
“劣幣驅逐良幣”，回收政策仍需細化標準。
曾經在新能源供應鏈上擁有絕對議價權的寧德時代，正在經歷來自整個產業鏈的“反抗”。
捷能智電的四大股東覆蓋了換電產業鏈的三大關鍵環節——車、站、電池。
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