動力電池
在新能源汽車市場大幅增長的同時(shí)，動力電池供應(yīng)不足的問題一直困擾著車企。
舊電池回收，能成為一門好生意嗎？
寧德時(shí)代的領(lǐng)先優(yōu)勢加速縮小。
持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的情況下，欣旺達(dá)能否在動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的突破，則有待觀察。
裝車量仍位居國內(nèi)一位，但市場份額下滑至38.28%。
未來電池行業(yè)有望進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，最先可能發(fā)生的變局，就是二線廠商集體圍剿寧德時(shí)代和比亞迪電池市占率。
還能繼續(xù)“稱王”嗎？
燃油車產(chǎn)業(yè)鎩羽而歸，新能源賽道再也輸不起。
市場開始上強(qiáng)度了。
對于寧德時(shí)代而言，在美國本土建廠意義重大。此前，寧德時(shí)代在北美建廠的動作無一例外均引發(fā)市場關(guān)注。
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