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吉利汽車
國補(bǔ)進(jìn)入尾聲,新能源品牌掀起保價潮,埃安緊跟比亞迪逆勢漲價

值得注意的是,宣布漲價的比亞迪與埃安都有著不錯的市場表現(xiàn),二者也均未就國補(bǔ)結(jié)束發(fā)布任何保價補(bǔ)貼措施。

一周新車盤點 | 上汽大通越野SUV領(lǐng)地上市 吉利星越L推出增程版

奇瑞微型純電車無界PRO上市 東風(fēng)標(biāo)致5008推出新款

繼比亞迪后又一自主品牌價格上調(diào)?吉利辟謠稱不會對新能源車型漲價

就在謠言傳出的前一天,吉利旗下高端新能源品牌極氪副總裁趙昱輝就曾向外界表示,面對復(fù)雜的市場價格體系變化,極氪不會跟風(fēng)做價格調(diào)整。

李星星大手筆接盤ST澄星,李書福接班人何時掌舵吉利?

這對李家父子能否順利完成交接班,延續(xù)自主民營車企的輝煌?

集度汽車面臨“大考”

“智能輔助駕駛”功能卷王之爭?。

牽手雷諾,李書福不停買買買

李書福花在收購上的資金已超過700億元。

魅族不造車但已經(jīng)上車了?有吉利加持的魅族能在車上走多遠(yuǎn)?

當(dāng)前的魅族其實已經(jīng)不再是一個單純的手機(jī)企業(yè),吉利的進(jìn)入已經(jīng)徹底改變了魅族的基因。

吉利汽車,進(jìn)入“綻放期”?

吉利新能源的“三駕馬車”成色幾何?

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