值得注意的是,宣布漲價的比亞迪與埃安都有著不錯的市場表現(xiàn),二者也均未就國補(bǔ)結(jié)束發(fā)布任何保價補(bǔ)貼措施。
張洺瑞 · 12/01 15:15
奇瑞微型純電車無界PRO上市 東風(fēng)標(biāo)致5008推出新款
劉澤然 · 11/27 14:14
就在謠言傳出的前一天,吉利旗下高端新能源品牌極氪副總裁趙昱輝就曾向外界表示,面對復(fù)雜的市場價格體系變化,極氪不會跟風(fēng)做價格調(diào)整。
張洺瑞 · 11/24 13:45
這對李家父子能否順利完成交接班,延續(xù)自主民營車企的輝煌?
談擎說AI · 11/17 13:40
“智能輔助駕駛”功能卷王之爭?。
派財經(jīng) · 11/16 17:43
李書福花在收購上的資金已超過700億元。
華夏能源網(wǎng) · 11/16 09:21
當(dāng)前的魅族其實已經(jīng)不再是一個單純的手機(jī)企業(yè),吉利的進(jìn)入已經(jīng)徹底改變了魅族的基因。
江瀚視野觀察 · 11/13 21:13
前三季度扣非凈利仍虧損。
沈溦 · 11/09 21:10
吉利新能源的“三駕馬車”成色幾何?
港股解碼 · 11/09 09:29
10月新能源乘用車出口10.3萬輛,超過一半來自特斯拉
張洺瑞 · 11/09 08:26