福特
福特CEO稱其工程師效率相較競爭對手更低
福特想要重回巔峰，尚需努力。
一面是新能源汽車補貼退出，一面是價格戰撲面而來，新能源汽車市場在2023年或面臨新一輪的洗牌。
福特不再同SK On合作，將與LG新能源在土耳其建廠
這些投資不僅涉及整車，還包括電池等核心產業鏈。
“貼牌”福特logo的大眾汽車，你見過嗎？
據知情人士稱，福特將持有包括建筑與基礎設施在內的工廠全部股權，而寧德時代將擁有工廠的運營權以及電池制造技術。
美國經銷商的重要性將被削弱，也將失去定價權。
新能源汽車市場到底會向何處去呢？
當電池成為制約價格的關鍵因素之一，全球電動車企動力電池之路繞不開中國。
 |
|
