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汽車
車企紛紛擁抱鴻蒙智行,汽車生態迎來重構?

未來,車企除了要拼產品、拼渠道外,可能還要拼有多少“含華量”。

Altair聯手捷豹路虎與Danecca,加速電動汽車創新設計流程

Altair與JLR和Danecca合作研究電動汽車設計新流程,獲得英國政府資金支持。新流程將使用Altair仿真技術開發更輕、有更多電池空間的車型。JLR將采用Altair的C123流程和OptiStruct進行優化。

新能源板塊走強,新能車ETF(159824)上漲2.21%

新能車ETF(159824)上漲2.21%,最新價報0.74元,盤中成交額已達2316.89萬元,換手率8.61%。

燃油車定價體系已經崩盤?20萬元的底線也守不住了

20萬元價位區間曾被視為燃油車的最后陣地,但這一陣地已經搖搖欲墜。

造車新勢力迭代之年:“華小魅”搶了“蔚小理”風頭

“躺著賣車”的時代已經過去。

賦能自動駕駛,車載CIS芯片在爆發的前夜

CIS芯片是汽車攝像頭模組的價值核心,據安森美統計,CIS占汽車攝像頭模組總成本的50%。

2023:自動駕駛這一年

當我們從更長的時間線上回望此刻,2023年一定是濃墨重筆的一頁。

要交購置稅了,五菱宏光MINI們如何跨越寒冬

新能源購置稅政策調整,小微型車迎來考驗。

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