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汽車
沃爾沃一年兩度換帥,在華電動化轉型壓力不減

時隔4個月,沃爾沃大中華區銷售公司管理層再次發生變動。如何讓沃爾沃在中國市場加速實現電動化轉型,是新任代理總裁于柯鑫首先面對的問題。

小米汽車量產倒計時

雷軍造車有哪些“戰友”?

左手流量,右手內容,“懂車帝”要做車企“判官”?

作為新崛起的頭部汽車平臺,挾平臺流量與媒體內容,懂車帝儼然已經成了車企“判官”。

驚現底部十字星,電池ETF(561910)反轉在即?機構:明年投資機會或在技術創新

2023年12月15日,兩市高開后震蕩走弱。電池ETF(561910)早間強勢一度漲1.75%,午后跟隨大盤走弱,收平十字星。前幾大權重股方面,寧德時代跌1.04%,陽光電源漲1.34%,三花智控跌0.65%。

懂車帝的字節打法碰壁

一場冬測揭示汽車行業痼疾。

用上了與星艦一樣的鋼板,特斯拉Cybertruck都有哪些“新科技”

跳票許久之后,特斯拉電動皮卡Cybertruck,在最近終于迎來首批交付。

自動駕駛放開?個人“放手”開車尚需時日,車企可申報L3/L4

文|IT時報記者毛宇編輯|郝俊慧孫妍12月5日,交通運輸部正式印發《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》(以下簡稱指南),疊加近日出臺的《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》,意味著交通運輸行業正式“

特斯拉電動皮卡Cybertruck為何叫好不賣座?

噱頭還是創新,時間會給出答案。

午后繼續拉升,AI+汽車的智能車ETF(159888)漲超1%

智能車ETF(159888)強勢拉升,截至14:06,漲幅1.55%,持倉股中德賽西威漲超6%,拓普集團漲超5%,保隆科技漲超4%。

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