奧迪
一汽大眾攬巡正式上市;smart精靈#1 Pulse心動版正式上市
7月新勢力品牌累計上險量達7.8萬輛，同比增長55%。其中，排名前四的小鵬、哪吒、理想與零跑7月上險量都在1.1萬輛上下。
廣汽傳祺7月銷量再破3萬輛；福特7月份電動車在美銷量僅次于特斯拉。
迎戰電動化勝算幾何？
奧迪再陷侵權風波，不過這次是原告。
產品力下滑，“中國夢”難圓。
除了直觀的銷量成績掉隊，奧迪的品牌價值也正在不斷稀釋。
“以價換量”策略失效，奧迪進入瓶頸期。
奧迪廣告是花了大錢的，為什么偏偏在一個低成本的文案環節翻車呢？
注意“奧迪”聲明中的用詞“困擾”，為啥是“困擾”而不是“侵害”？
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