電動車
在新舊勢力虎視眈眈下，雅迪想要保持優勢地位，還需在海外繼續尋找新增量。
“低端產品”也有大市場。
因電動“三蹦子”而火的江蘇國威位于無錫市東部的錫山區，這里是全國最大的電動車整車生產研發基地和零部件集散地，產業規模占全國的三分之一。
不斷提升的工藝、技術和令人驚嘆的成本、售價背后，正是深藏功與名的中國供應鏈體系和各有千秋的三輪車產業帶。
當18.98萬元的起步價公布的時候，“純電MINI到底貴不貴？”成了一個話題。
首創鉛酸電池三年質保。
中國科學技術協會主席萬鋼表示，企業之間應進行良性競爭，目標應該是滿足目標客戶的需求，而不僅僅是爭奪市場份額。?
向三四輪擴張。
歐美豪車們的降價潮我們到底該怎么看？
在越南，中國企業搶了日本摩托車的生意。
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