大眾汽車
這位氣質溫和且一度被外界視為大眾CEO過渡人選的“掌門人”，正在領導大眾進行著一場“數十年來最大的重組”。
包括重新組織軟件單元Cariad、提高核心品牌大眾的效率，以及避免重復的開發工作在內的成本削減。
對于大眾的到來，有人評價是救江淮汽車于水火之中，也將合肥汽車產業推向了高光時刻。
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大眾突然針對CARIAD高管體系的大調整，是否預示著大眾的軟件開發已經到了“不破不立”的時刻？
5月9日，據大眾中國公告，大眾集團旗下軟件部門正式敲定了其新CEO人選。大眾表示，自2023年6月1日起，賓利董事會成員Peter Bosch出任CARIAD首席執行官，并將同時負責財務、采購及IT業務。在擔任賓利品牌董事期間，Bosch曾負責賓利品牌生產制造業務，并擔任Scout汽車董事會成員。此外，他也曾在大眾汽車集團及大眾汽車品牌擔任多個職位。
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?CARIAD人事變動受影響的將有CEO、CTO 和 CFO等高管，只有CPO可以留任。
汽車觸摸屏正在面對安全隱患和成本敷衍的質疑。
Cupra首席執行官表示，與大眾集團在中國的協同效應將有助于Tavascan在價格上展開競爭。
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