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大眾顯然想要“借雞生蛋”，但降本增效可能也是其另一個強烈目的。

過去十年里，超過200家飛行汽車公司在全球涌現。

后合資時代誕生的合作，或許能給汽車行業帶來更多不一樣的驚喜。

四處投資。

中國車企正邁進對外輸出技術的新階段。

從合作開發軟件，到直接采用小鵬軟件進行造車，大眾認清楚了現實。

大眾抄底，小鵬上車。

“左右互博”會有絕妙成功嗎？

不夠解渴。

輪到國產汽車向外輸出技術了。