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大眾汽車
大眾投資小鵬50億,好朋友相互拉一把

一次大朋友和小朋友的牽手合作。

汽車早報|小鵬與大眾合作首款車型將基于G9進行開發 恒大汽車去年虧損276.64億元

奧迪與上汽集團將合作開發專屬中國市場車型;多家汽車制造商推出電動汽車充電網絡以挑戰特斯拉

小鵬汽車美股盤中漲超40%,大眾集團7億美元入股

大眾汽車集團還官宣了奧迪品牌與上汽集團之間將進一步深化現有合作。

大眾ID.系列降價,加大純電動產品攻勢

大眾把價格差異歸因于ID.3明確的產品定位、100%本地化生產以及中國的制造成本優勢。

汽車早報|大眾汽車在美開啟自動駕駛測試 寶馬純電動車型上半年在華同比增長近三倍

嵐圖汽車登錄歐洲部分市場;小米汽車或已開始篩選交付中心

豐田宣布重大技術突破,為何固態電池商業化難卻倍受追捧?

成本高、技術攻克難度高,但固態電池的未來仍被看好。

生產基地關停搬遷,“小車之王”大眾POLO跌落神壇

在新能源滲透率大幅提升的背景下,比亞迪等國產汽車品牌正在憑借賽道紅利改寫A0級小車市場的格局。

甲殼蟲“復生”,難當電動化大任

大眾想念甲殼蟲。

汽車早報|ChatGPT首次應用于車載系統 法拉第未來首款車型第二階段交付推遲

AITO問界M5智駕版開始全國交付;廣汽本田將面向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。

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