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車圈觀察
汽車單踏板,攪起車圈渾水

在科技進步與安全的天平上,如何找到最佳平衡點是關鍵。

電動汽車需求放緩,美國造車新勢力集體面臨生存困境

領頭羊特斯拉經歷震蕩時進行全球裁員,而那些抗風險能力更弱的挑戰者則更加艱難。

豐田汽車全球產銷量連續三個月下滑,中國及日本本土表現不佳

消費者偏好轉變和子品牌丑聞對豐田銷量造成持續損害。

法拉第未來被批準繼續交易,但可能永遠無法實現和維持盈利

FF將在一個月后發布名為“FF中美汽車產業橋梁戰略”的計劃,意在將30萬美元的FF 91核心技術,轉化應用到更廣泛的大眾車型中。

汽車早報|豐田、馬自達和斯巴魯聯合研發下一代發動機 法拉第未來撤回2024年生產目標指引

代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任;高盛預測未來十年石油需求仍增長。

新能源破產車企,何以“重生”?

新能源破產車企,何以死灰復燃?這一次的風口,誰又是最大的受益者?

理想汽車困于增程,李想還笑得出來嗎?

在純電方面其還是新手。

廣汽本田裁員背后:提振銷量信心已經沒了?

有市場觀點認為,廣汽本田裁掉生產第一線的員工,是否一定程度上意味著公司已失去了提振銷量的信心。

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