車圈觀察
“小理想”的成功學。
今年下半年AI自動駕駛將迎來一個轉折點。
李斌早該向何小鵬學習。
降價后老車型車主關于價格變動投訴持續至今；年度改款后又出現了多個品控及維保周期問題。
從Model S到Model 3，特斯拉向ECU揮刀的頻率，與汽車電子電氣架構發生的巨大變化“意外”同頻了，而且也間接引發了一場車企與供應鏈之間的隱秘戰爭。
全網教李斌做CEO，蔚來遭遇信任危機
現實是殘酷的，當BBA放下身段來迎戰新勢力品牌時，最受傷的卻是凱迪拉克、雷克薩斯和林肯等二線豪華品牌。
造車新勢力們下半場做什么才能找到差異化？
理想正式公布了其首款純電SUV理想i8的官方圖片。
自2003年開始，宇通客車已經連續20年保持中國大中客車銷量第一。
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