車圈觀察
廣汽國際歐洲辦公室揭牌；大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會決定拆分汽車子集團(tuán)。
兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。
小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作；馬斯克身家突破4000億美元。
奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱。
該公司計劃未來2至3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外。
周鴻祎激情“開炮”，一方面是哪吒汽車的經(jīng)營早已出現(xiàn)“頹勢”，另一面是周鴻祎似乎“被套慘了”。
在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個利好因素的影響下。
目前，直接的降價已成為促銷中的相對少數(shù)，但金融補(bǔ)貼和以舊換新依舊撐起了車市消費(fèi)熱度。
理想智駕彎道超車，端到端有何魔力？
連蔚來車主都在教CEO算賬。
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