寧德時代
他認為，動力電池行業(yè)須建立安全標準紅線。
大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風暫停日本所有工廠生產(chǎn)。
寧王出手的領域值得關注。
已有包括阿維塔、理想、智己在內(nèi)的41個汽車品牌入駐。
潮漲潮落，皆是法則。
加拿大工會呼吁對中國進口電動車加稅；峰飛航空獲寧德時代數(shù)億美元戰(zhàn)略投資。
這家公司目前在汽車動力電池市場排名第10。
連續(xù)3個季度營收同比下滑，連續(xù)5個季度凈利超100億元。
汽車工業(yè)外，德國整體商業(yè)領域破產(chǎn)申請也同比增長了41%。
表現(xiàn)最佳的中國供應商還是寧德時代，在本次排行中超越日本電裝位列第四。
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