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零跑汽車
上市首日暴跌33%,零跑汽車遭遇了什么?

破發不可 怕,可怕的是新能源造富舊模式的破滅,以及市場對港股融資通道的失望。

零跑汽車“最慘IPO”,首日蒸發1/3市值

零跑汽車的主要風險在于能否盡快打開其瞄準的中高端市場。

造車新勢力第四股,零跑汽車赴港上市

盡管背靠大華股份,零跑汽車的融資之路相對順利,但仍然難逃造車“燒錢”過快的宿命。

零跑科技上市:募資超60億港元,在港股PK“蔚小理”

零跑汽車打響新勢力港股“第一槍”。

零跑上市,先跌為敬

首日破發,零跑撐不起高股價。

零跑汽車創始人朱江明:現在并非最佳上市節點,2024年進全球前三

零跑成為繼小鵬、理想、蔚來之后,第四家登陸港股的新勢力車企。巧的是,這幾家掛牌首日也都遭遇了破發。

杭州第一個新造車IPO,市值400億

當年國產手機殘酷廝殺的一幕,即將也在新能源汽車上重演。

浙商又迎來一個IPO,48歲二次創業,如今市值超300億港元

何時才能擺脫“賣一輛虧一輛”的黑洞?

零跑上市了,但沒上岸

腰部新勢力,擺脫不了廉價的命。

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