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兩極分化加劇，集體觸底反彈。

3月1日，各大新能源車企公布2月銷量情況，比亞迪繼續“高奏凱歌”銷量走高。

該花的錢，還是得花。

日系品牌遭遇“開門黑”。

從目前來看，威馬汽車想要“翻身”的可能性已經不大。

所謂的各種“客觀”原因，不過是其給自己的一個臺階罷了。

一個時代遠去了。

長安會掉隊嗎？

新的一年，比亞迪能否擺脫銷量焦慮？

數字很冰冷，但依然懷有信心和期盼。