比亞迪
現在為比亞迪開香檳，為時尚早。
涉及自主和合資品牌，傳統巨頭和造車新勢力。
今年上半年，中國汽車品牌首次躋身全球銷量前十。
當汽車的競爭焦點開始從電動化轉向智能化，科技公司影響力與日俱增，他們試圖掌握行業主導權。
去年，中國汽車出口超越德國，今年又超越日本。
銷量增長放緩，同時毛利率又在不斷下滑。
干了15年，“首家”儲能公司才誕生。
仰望首款車型U8售價為109.8萬元，U9預計也將保持百萬級定價。
威馬汽車破產重整案昨日開庭；豐田2023年全球產量創新高
出色的車型往往有共通點，而不盡如意的則各有各的坎坷。
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