車圈觀察
從賣車，進(jìn)化為賣“理想”。
從長(zhǎng)期發(fā)展的角度看，技術(shù)仍然是最主要的角力點(diǎn)。
在技術(shù)、政策和資本的推動(dòng)下，Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。
負(fù)債近60億元，負(fù)債率99.8%。
作為一個(gè)同時(shí)被兩家巨頭力捧的汽車公司，Smart對(duì)于試圖進(jìn)入汽車鏈下游的天齊鋰業(yè)而言具備獨(dú)特的投資吸引力。
保時(shí)捷上半年在中國(guó)市場(chǎng)交付量同比增長(zhǎng)8%；小鵬汽車登錄以色列市場(chǎng)
同比亞迪一樣，埃安也是如今網(wǎng)約車?yán)锏闹髁ζ放啤?/p>
各大汽車公司年度銷量目標(biāo)完成率普遍不足50%。
本次報(bào)告結(jié)合歷史分析和對(duì)2030年的預(yù)測(cè)，探討了電動(dòng)車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署情況、電池需求、電力消耗、石油替代、溫室氣體排放以及相關(guān)政策發(fā)展等關(guān)鍵領(lǐng)域。
G6能讓小鵬翻盤嗎？
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