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車圈觀察
加速中臺化,吉利們在防御什么?

新能源汽車行業真正的淘汰賽已經打響,吉利、上汽、比亞迪等頭部車企掀起整合風暴,告別賽馬模式。

一季度毛利上漲,小鵬要殺回高端市場了

新一代P7能不能賣好,至關重要。

何小鵬官宣8大新車,劇透芯片機器人時間表,喊話Q4盈利

Q1營收同比翻倍暴漲近百億,上半年要賣20萬臺車。

不怪李斌不努力

車圈不相信眼淚。

出海暴漲200%、毛利率翻正,零跑離盈利還差幾步?

盈利的遙遙無期、競爭的日益激烈,以及海外市場的未知風險,都提醒著零跑,真正的考驗才剛剛開始。

李斌盡人事,蔚來三闖生死線

或許這件事之后,除了李斌很篤定蔚來會在第四季度實現盈利,更多不看好蔚來的人也會回心轉意。

哪吒汽車轟然倒塌,下一個是誰?

成本控制關乎著戰略的實現質量,也是決定企業生死存亡的關鍵因素。

吉利三位核心高管調整,公布三大合并目標

揭秘極氪私有化真相。

合規壓力下,智駕行業走向技術路線分化

工信部叫停過度宣傳,“L2.9級”文字游戲終結。

哪吒汽車:此處不留,自有去處?

哪吒汽車暫時拋下了國內的一切,借著債轉股協議又透支了一把早已所剩無幾的信譽后,企圖在泰國搏一線生機。

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